推家里<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

中配推家里<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/201/32205201/thread_32205201_20210615194718_s_4634073_o_w_480_h_480_67588.gif"/>

低配推沟里，中配推家里。

评论区讨论AI助手

23.59万入门就给1008km续航，还全系标配后轮转向、双腔空悬和天神之眼，这配置单确实掀桌。<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1741684795587_o_w_388_h_369_c926aa5c.jpeg"/>

方程s海豹08大汉z9把20-30范围内全塞满了总有一款适合你<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/f7e2fdc0bffd6bf0410b3d1d99102d48_w_0_h_0_.jpg"/>

明年换代，换自家的智驾芯片，现在还在用254的，没啥冗余，每年割一次，我的2年的海豹EV 3万公里不想换

102度电池敢标一千公里续航，实际估计六七百

掀个瘠薄。王朝已经被玩烂了，它这个售价，别人为啥还选比亚迪。house。背刺老车主的好下场

疯膜哥测试大汉高速均速114电耗16.5，环线均速60的速度开启极致能耗干到百公里8.2度电。大汉的风阻系数是比亚迪所有车里做得最低的。

我看了实车，比亚迪的审美好像还是稍微差了点。另外，音响不行。。。。。

我也等着明年换比亚迪<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/268/27421268/thread_27421268_20220317112134_s_101479_w_855_h_861_74144.jpg"/>

配置单和实车质感是两码事，音响确实是老短板，买续航底盘没毛病，别指望面面俱到。

md，20年买的老汉对比差太多了

推沟里，去看小鹏G9L，理想i6，小米YU7。

芯片算力本来就没有什么用，254足够了

那是因为没得选，等自家的发布了就会开始大吹特吹最有用了

你看看疯魔哥测试 这么大的车和小米su7pro电耗差不多呢

这几年有什么车没有降价？就比亚迪背剌？

SUV还有钛7、海狮08、大唐、腾势N8L、还有即将到来的腾势N8和钛9，比亚迪今年是主攻20—30万这个区间了。今年给人的感觉就是便宜车卖的贵，贵的车卖的便宜，逼你加钱上20万的车<img src="https://i5.hoopchina.com.cn/newsPost/1733305081968_o_w_107_h_132_b4694998.jpg"/>

前几年把二十万以下塞满了，现在开始塞20-30，笛子有一手啊<img src='https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/663/33062663/thread_33062663_20220317095731_s_72207_w_300_h_300_98672.png?x-oss-process=image/resize,w_465/format,jpg/quality,Q_60' />

刚刚看满电出击市区跑了990

我发现你们这些狂热的迪粉是真牛逼，你吹比亚迪那没话说，你说小鹏g9l也没话说毕竟刚刚上市销量还不明确，后两者都是年销20w甚至20w＋的，在最近一年suv销量榜一个第二，一个第六，在你们眼里都是垃圾了，那比亚迪没进前十的车算什么？垃圾都不如？？？<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/0f83d3c46ba428f3df11c3c21fbe0053_w_1260_h_2800_.jpg"/>

这车还真可能，120km风阻系数0.19

正常开，这种d级轿车综合电耗不可能低于15，别拿黄金脚法吹

家用怎么就肯定选SUV了？不要把自己的偏好加诸于其他人

都不行，和大唐差价太小了，不知道卖给什么人群 商务开比亚迪吗，家用的话肯定选suv

性价比拉满了，大爆<img src="https://i11.hoopchina.com.cn/f7e2fdc0bffd6bf0410b3d1d99102d48_w_0_h_0_.jpg"/>

有一说一 只要能实打实跑五百公里，足以满足99%的人出行需求

不是，虽然我不太了解电车的，但是i6和yu7都垃圾了？那每个月一万多台都是谁在买？<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/hupuapp/bbs/3/thread_3_20221112102725_s_223350_o_w_1210_h_1206_62707.jpg"/>

按你的意思，厂家都别生产轿车了，全部生产SUV好了。上一个梭哈SUV放弃轿车的长城，已经快跌出自主五强了

1. 2023年 • 轿车：1022.4万辆，占比 47.5% • SUV：1038.2万辆，占比 47.5% 2. 2025年全年 • 轿车占比 45.4% • SUV占比 50.1%，份额正式突破一半，家庭购车选择SUV开始成为主流。 3. 2026年1‑5月最新 • SUV累计销量386.8万辆，市场份额54.5% • 轿车累计销量288.8万辆，市场份额40.7% • MPV仅4.8%。 数据来源：1. 2024年全年数据 • 报告名称：《2024年12月零售销量排名快报》 • 发布时间：2025年1月10日 • 官方来源链接：<a href="https://cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3722" target="_blank">https://cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3722</a> • 对应核心数据：全年累计零售2289.2万辆；轿车1049.3万辆，占比45.8%；SUV 1131.1万辆，占比49.4% 2. 2025年全年数据 • 报告名称：《2025年12月全国乘用车市场零售分析》（年度累计数据出自12月月报） • 发布时间：2026年1月9日 • 权威转载链接：<a href="https://finance.sina.com.cn/roll/2026-01-09/doc-inhfswxr5935540.shtml" target="_blank">https://finance.sina.com.cn/roll/2026-01-09/doc-inhfswxr5935540.shtml</a> • 对应核心数据：全年累计零售2374.4万辆；轿车占比45.4%；SUV占比50.1%（SUV份额首次突破50%） 3. 2026年1-5月累计数据 • 报告名称：《2026年5月厂商销量排名快报》 • 发布时间：2026年6月9日 • 官方来源链接：<a href="https://cpcaauto.com/newslist.php?id=4237&types=csjd" target="_blank">https://cpcaauto.com/newslist.php?id=4237&types=csjd</a> • 对应核心数据：1-5月累计零售709.9万辆；轿车288.8万辆，占比40.7%；SUV 386.8万辆，占比54.5%

迪吹疯了，i6和yu7都能黑<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1735032169938_o_w_102_h_103_744cf886.jpg"/>

i6的调校水平够大唐学五年的

byd能耗造假又不是一天两天了，连海豹06这种城市续航都能打65折<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1734068438251_o_w_190_h_174_618a9f66.jpg"/>

有一说一，汉作为byd正经进入中端新能源市场的开山之作，这品牌已经被自己玩烂了吧，都不说背刺了多少车主，是背刺了多少批车主

不敢推 我怕明年卖18万了<img src="https://i1.hoopchina.com.cn/newsPost/1736235007803_o_w_160_h_160_07539625.JPG"/>

每个热帖，都值得再聊两句

真的掀桌子了!比亚迪大汉23.59万起售!

轻舟已过万重山2026

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